Les flotteurs pneumatique de bateaux semi rigide sont composés de tissu PVC ou néoprène Hypalon.
Chez Réparer-mon-Flotteur nous vous proposons ces deux gammes de matériaux afin de répondre à tous les cas de figure pour la réparation et l’entretien de votre flotteur pneumatique.
L’Hypalon Néoprène
Que ce soit pour votre semi-rigide, votre bateau pneumatique Zodiac, Bombard… ou votre annexe de navire, l’Hypalon, composé de caoutchouc synthétique est un excellent choix.
Ses qualités sont nombreuses et nos colles et tissus néoprènes gris Artic sont parfaitement adaptés pour la réparation de votre flotteur pneumatique.
L’assemblage et le collage sont à réaliser à froid. A la main le plus souvent, réparer son boudin de bateau demande de la minutie et un savoir faire certain. Cependant un bon bricoleur peut aisément acquérir le « coup de main » pour coller son tissu Hypalon.
Les avantages d’un tissu Hypalon Néoprène
L’Hypalon est un tissu particulièrement résistant aux UV. On comprend facilement l’importance de ce facteur face à l’exposition de son semi rigide au soleil.
Ainsi pas étonnant de constater qu’un flotteur de bateau en Hypalon (polyéthylène chlorosulfoné ou CSM) possède une longévité importante.
Sa résistance aux intempéries, notamment les températures variables et extrêmes en fait un allié pour l’entretien de son bateau, d’autant plus que sa capacité à résister aux chocs et au frottement n’est plus à démontrer.
Comme expliqué plus haut, sa facilité de réparation via le collage à froid fini par faire de l’Hypalon un choix pertinent pour son flotteur.
L’achat de votre tissu hypalon blanc gris Artic est donc tout indiqué pour réparer votre flotteur.
